Ako riešiť problémy so zaseknutím počas prepravy závitovkového dopravníka
Prostredníctvom experimentov sme najprv určili veľkosť vstupu závitovkového dopravníka, aby sme vyriešili problém uviaznutia oceľových častíc na vstupe počas prepravného procesu. Zlepšením nosnej konštrukcie na zadnom konci a prednom konci závitovky už oceľové častice nezostali vo vnútri dopravníka počas prepravného procesu. v medzere. Pri teste na štúdium dopravného výkonu zmenou hĺbky drážky skrutky, medzery medzi skrutkou a vnútornou stenou valca, kvality povrchu vonkajšieho povrchu skrutky a vnútorného povrchu valca a veľkosti častíc materiálu sa dospelo k záveru, že tieto zmeny v dopravnej kapacite závitovkového dopravníka Vplyv Na tento tlak je potrebné použiť softvér na simuláciu pracovných podmienok, aby sa zistilo, či materiál závitovky môže spĺňať požiadavky.
Pri skutočnom použití sa závitovkový dopravník sám nastaví podľa stavu materiálu a včas zvládne aj problémy so zaseknutím podľa špecifického prevádzkového stavu závitovkového dopravníka. Keďže závitovkový dopravník sa väčšinou používa na prepravu práškových, granulovaných a malých kusovitých materiálov, možnosť zaseknutia je veľmi nízka alebo skutočné podmienky použitia sú veľmi dobré na prepravu materiálu a je ťažké mať nevyriešené zaseknutie, takže pokiaľ pretože včas venujete pozornosť závitovkovému dopravníku Prevádzkové podmienky alebo včasné nastavenie stavu prepravy materiálu môžu účinne zabrániť zaseknutiu a je to tiež dobré ochranné opatrenie na zlepšenie účinnosti závitovkového dopravníka.
https://www.wxconveyor.com/