(1) Existujú tri typy špirálových lopatiek pre skrutkové dopravníky a podávače: typ s pevným špirálovým povrchom, typ špirálového povrchu s pásom a typ špirálového povrchu s lopatkou. Pevná špirálová plocha sa nazýva metóda S a jej stúpanie špirály typu GX je 0,8-násobok priemeru čepele. Závitovkový dopravník typu LS je vhodný na dopravu práškových a granulovaných materiálov. Špirálová plocha pásu sa nazýva aj metóda D. Jeho stúpanie špirály je rovnaké ako priemer špirálovej lopatky. Je vhodný na dopravu práškových a malých kusov materiálov. Špirálová plocha čepele je menej využívaná a používa sa hlavne na dopravu materiálov s vysokou viskozitou a stlačiteľnosťou. Počas procesu dopravy sa súčasne dokončujú procesy miešania a miešania. Jeho stúpanie špirály je približne 1,2 násobok priemeru špirálovej čepele.
(2) Špirálové lopatky závitovkového dopravníka majú dva smery otáčania: ľavotočivý a pravotočivý.
(3) Existujú dva typy závitovkových dopravníkov: horizontálne pevné závitovkové dopravníky a vertikálne závitovkové dopravníky. Horizontálne pevné závitovkové dopravníky sú najčastejšie používaným typom. Vertikálne závitovkové dopravníky sa používajú na zdvíhanie materiálov na krátke vzdialenosti. Dopravná výška spravidla nie je väčšia ako 8 m. Špirálové čepele sú typu s pevným povrchom. Musí mať vodorovný špirálový posuv, aby sa zabezpečil potrebný prívodný tlak.
(4) Na výstupe materiálu závitovkových dopravníkov typu LS a GX by sa mala nastaviť 1/2~1 otáčka reverzných špirálových lopatiek, aby sa zabránilo upchatiu konca práškom. (5) Závitovkový dopravník sa skladá z troch častí: telo závitovky, vstup a výstup a hnacie zariadenie. Telo skrutky sa skladá z hlavového ložiska, chvostového ložiska, závesného ložiska, skrutky, puzdra, krycej dosky a základne. Pohonné zariadenie pozostáva z elektromotora, reduktora, spojky a podstavca.
https://www.wxconveyor.com/