Počas chodu musia operátori sledovať činnosť ťažnej reťaze korček a stav chodu reťazí. Pohyblivá časť nesmie kolidovať s inými pevnými časťami alebo sa zaseknúť. Pohyb dvoch jednoduchých reťazí musí byť rovnaký. Nedovoľte, aby vedrá neboli v rade.
Skontrolujte, či je teplota oleja normálna alebo nie, keď sa korčekový elevátor nepoužíva. Skontrolujte prípadné netesnosti na každej tesniacej časti. Skontrolujte, či má prevodovka abnormálny hluk alebo nie. Skontrolujte, či je elektrické ovládanie normálne alebo nie. Pri skúške chodu naprázdno musí operátor sledovať zariadenie spätného chodu. Keď beží, západky sú takmer oddelené od kladky silou odstredivej sily. Keď sa zastaví, západky sa dotknú ozubeným kolieskom západky pod vplyvom sily pružiny alebo gravitácie.
Počas procesu skontrolujte, či sú všetky upevňovacie prvky uvoľnené alebo nie. Po zastavení chodu musí obsluha venovať osobitnú pozornosť kontrole upevnenia pevnej matice medzi vedro a hák reťaze. Kladka na korčekových elevátoroch sa líši rôznymi vlastnosťami. Rozdiel medzi konštrukciou dvoch kladiek korčekového elevátora je v tom, že stojina korčekového elevátora je kolmá na os, zatiaľ čo kolesá korčekového elevátora sú v uhle k osi. Zdá sa, že naklonená doska znižuje tuhosť na spojení medzi plášťom a podpornou kladkou, aby sa znížilo ohybové napätie. V dôsledku zvýšeného tlaku sa zníži úroveň syntetického stresu a nemá vplyv na výrobu. Jeho proces je efektívnejší. Zložitejším bodom je, že korčekový výťah nebude používať túto štruktúru. Podľa konkrétnej aplikácie korčekového elevátora sa môžeme rozhodnúť, ktoré kladkové zariadenie použijeme.
Keď korčekový elevátor beží, skontrolujte, či sú uvoľnené všetky upevňovacie prvky. Po zastavení venujte zvláštnu pozornosť kontrole upevnenia pevnej matice medzi zásobníkom a hákom reťaze. Rôzne bubnové konštrukcie korčekových výťahov majú rôzne vlastnosti. Rozdiel medzi dvoma bubnovými konštrukciami korčekového elevátora je v tom, že stojina korčekového elevátora je kolmá na os, zatiaľ čo kolesá korčekového elevátora sú v uhle k osi.
Zdá sa, že šikmá doska lúčov znižuje tuhosť spojovacieho bodu medzi plášťom a oporným kolesom, čím sa znižuje namáhanie v ohybe, ale v dôsledku zvýšenia tlaku v tlaku sa výsledná úroveň napätia znižuje a výroba je neúčinná. Proces je efektívnejší. Zložitejšie je, že korčekové elevátory ho už nemajú tendenciu používať. Môžeme určiť, ktoré valčekové zariadenie použiť podľa konkrétneho účelu kladkostroja. Vonkajšia strana bubna je zvyčajne vybavená dreveným obložením a drážkami pre laná na aute, aby sa znížilo lano.
Hrúbka plášťa korčekového elevátora, čo zase zvyšuje hmotnosť. Moderné veľké a stredne veľké zdvíhacie valčeky zvyčajne používajú valčekovú konštrukciu s plochými spojmi a rohovými spojmi a ich výbežky sú elastické. Nosný krúžok korčekového elevátora má hrubší plášť, ktorý unesie zaťaženie, a podporné koleso sa stáva lúčovým alebo prstencovým. Týmto spôsobom je proces relatívne jednoduchý a zároveň je možné vyhnúť sa lokálnym napätiam spojeným s rebrami v dôsledku nesprávneho procesu zvárania.
https://www.wxconveyor.com/