Existujú veľa druhov závitovkových dopravníkov, ale ich pracovné cesty sú rôzne. Prvý pracovný spôsob skrutkového dopravníka sa s nízkou rýchlosťou posúva gravitáciou nadol. Takže materiály budú ovplyvnené oveľa viac ako ostatné. Náhon sa stáva pohybom kvôli otáčaniu hriadeľa a materiálov posúvajúcich sa pozdĺž pozdĺžneho skrutkového dopravníka.
Ak sa naplnia príliš veľa materiálov, materiály vo vnútri šnekového dopravníka nemôžu spadnúť pozdĺž pozdĺžnej strany skrutky. Namiesto toho sa materiály spadnú, keď sa hriadeľ otáča, nedosiahne väčšiu rýchlosť. Samozrejme, že sa nedá použiť na prepravu materiálov smerom hore.
Druhá je posuvná. Týmto spôsobom sú materiály vo voľnom stave, ktoré sa môžu svaliť samy. Materiály takmer nemajú žiadnu extrúziu. Takáto pracovná cesta je vhodná pre materiály, ktoré sa dajú ľahko obrobiť a ostrieť. Pri prijímaní štandardnej skrutky nie je len rýchla rýchlosť sklznutá, ale môže vydržať aj materiály na prepravu.
Tretí je vypúšťaný materiál cez dno, čo spôsobí, že závitovkový dopravník pracuje s tlakovou metódou. Vzhľadom na to, že materiály sú často plnené vo vnútri skrutky, granulátové materiály môžu získať viac statického tlaku. Každá gravitačná hmota granúl je menšia ako iné sily. Používa sa na otáčanie skrutiek, aby sa skrutka pohybovala pozdĺž hriadeľa.
Okrem toho je metóda odstredivých indukcií bežnou pracovnou cestou v závitovkových dopravníkoch. Táto metóda je často vhodná pre závitovkový dopravník s veľkým stupňom sklonu alebo akýmkoľvek vysokorýchlostným skrutkovým dopravníkom. Pracovným znakom je to, že uvoľnené materiály získavajú oveľa viac odstredivej sily ako iné sily vysokou speed.http: //www.wxconveyor.com/